Ako mislite da se aluminijske felne, radijalne koione eljusti, aluminijumski ram i zadnja vilica i izduvni top mogu nai samo na motociklu velike kubikaze, varate se. Upravo te komponente su standardna oprema Aprilije RS 50, nesputanog igraa u svetu supersportskih jurilica kubikaze 50 cm³. Aprilia RS je istinski sportski motocikl, opremljen komponentama koje inae moete nai na takmicarskim GP modelima.

Njegove privlane, sportske linije i odluna, agresivna pojava pokazuju da Aprilia RS 50 ne zna za kompromise. Supersportista  izraen je da bi impresionirao, a poseduje sve performanse kako bi to uistinu i uinio.

Po pitanju stila RS 50 je otvoreno i bez imalo stida inspirisan najprestinijim modelom u Aprilijinoj supersportskoj porodici, RSV4-om 1000 R, V-twinom koji je potukao japansku etverocilindarsku konkurenciju i pobijedio na prestinom Motorradovom Masterbike testu 2006-10. godine. Ista elja za pobedom krije se i u RS-u 50, potpomognuta tehnikom razvijenom za uspešan Aprilijin model 125 GP.

Nije stoga udno da je RS 50 masina koji svi drugi supersportaši kubikaze do 50 cm³ tek moraju pobediti.

Specifikacije modela RS 50 jednostavno oduzimaju dah. Navodimo samo najvanije:

Agresivne linije novog RS-a 50 dodatno su unaprijeene modernim sportskim oplatama testiranima i oblikovanima u vazdusnom tunelu. Oblik oplata vrlo je slian onima na modelu RS 125 za koje su Aprilijini dizajneri dobili prestinu nagradu za dizajn 2006. godine.

Dvostruka prednja svetla omoguuju vrhunsku vidljivost nou i pridonose agresivnom i takmicarskom stylingu ove neverovatne „pedesetice“. Vitki zadnji kraj oštrih linija zaokruuje takmicarsku pojavu Aprilije RS 50, a takoe skriva i zadnji ispušni top, još jedan detalj preuzet iz takmicarskog sveta koji dramatino poboljšava ravnoteu i raspored mase.

Rezervoar zapremine 13 litara i niska potrošnja goriva omoguuju RS-u 50 veliku autonomiju. ak i novi oblik rezervoara goriva prati takmicarski duh motocikla - rezervoar je izraen tako da se oslanja na okvir upravo kao rezervoari pravih GP motocikala.